大家好，我是驗車幫南昌孫師傅，今天給大家分享一個調(diào)表車的鑒定案例。

委托人描述說當時買車也是在朋友圈看到這輛車，車子看過去還是很板正的，尤其是公里數(shù)，15年的車才四萬多公里，那是相當?shù)男膭印３鲇趯ε笥训男湃?，當時也沒細看，半個小時就拿下來此車。

提車后的第一件事當然是先做保養(yǎng)了，把機油尺拔出來看發(fā)現(xiàn)機油少了很多，機油尺都看不到機油了，到處找也沒發(fā)現(xiàn)漏的地方，發(fā)現(xiàn)一個不對的地方就會想看看其他地方了，這仔細一看還真發(fā)現(xiàn)了疑點，四條輪胎三條17年，還有一條21年，輪胎磨損還比較大，發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象第一想法肯定是調(diào)表了，去找他那個朋友要說法。他那個朋友就是咬死說沒有調(diào)表，愛咋咋地。因為輪胎更換說明了什么？這意思是證據(jù)不夠充分嗎？來，我們安排上。

表顯里程43429KM

方向盤的磨損痕跡咋看都不像4W公里吧？在看下圖這個踏板要踩多少個4W才能踩成這樣啊?

把剎車片拆下來一看是18年的剎車片，也進行了更換。

通過維保記錄顯示該車在19年就有6萬多公里。難不成后面2年開時光車，時光倒流了？

通過電腦讀取變速箱數(shù)據(jù)流，顯示的里程也有九萬多了，

通過這么多現(xiàn)象調(diào)表是沒得跑了，這些證據(jù)能實錘了吧。

現(xiàn)在調(diào)表車在市場也是特別常見的現(xiàn)象了，我們要怎么樣才能去避免入坑呢？這里給大家支一些簡單招，沒準你學會了還能避坑。

第一、就是去看內(nèi)飾的一個磨損程度，比如座椅、剎車踏板、油門踏板、門板這些地方。

第二、外部易損件的磨損程度，比如輪胎、剎車片、剎車盤。

第三、發(fā)動機的工況，有沒有滲油漏油的現(xiàn)象。

第四、底盤的松散程度，膠套的老化現(xiàn)象。

第五、查維保記錄。

第六、變速箱數(shù)據(jù)流。

第七就是找第三方幫你

最后，委托人拿著我們的報告去維權了，最后的結果我也會持續(xù)關注。今天就分享到這里了，如果有需要驗車的可以找我。