做一個二手車主，為什么這么難？

“這車就右邊翼子板鈑金，其他啥問題都沒有！你看下這車維修保養(yǎng)記錄，車況等級A級！”你要是不放心，支持一切檢查”，說著，這位車商把這臺車的維保記錄發(fā)了過來

這位粉絲朋友有些動心了，畢竟這車價格確實“實惠”，19款寶馬320Li時尚型，今年4月份剛剛上牌，價格24萬

“你看，這是當時出險的照片！就右邊翼子板受損！”馬上這位粉絲就收到了一張照片

見許久沒有回復消息，車商接著說道：“哪個車商會像我們一樣，把這些記錄全都給你看，出險照片這下你也看到了，就是小問題！你還不放心，支持任何檢測！”

“他們這么自信，難道之前看錯了？”粉絲朋友很是疑惑，所以想再確認一下……

晚上十點，剛遛玩小狗，正準備休息，眼看快要進入夢鄉(xiāng)，似乎來了一通電話，迷迷糊糊接通了電話：“阿飛，明天有個檢測訂單，你過去看一下，聯(lián)系下客戶檢測時間！”這是任哥的聲音，我才反應過來，回復一聲：“哦，好的”

我趕緊聯(lián)系客戶，客戶是外地人，來成都準備淘一輛車回家給老婆開，自己因為要送貨所以一個面包車夠用了，一直以來就想買一輛寶馬3系！原來這位粉絲朋友之前已經(jīng)看過車，當時叫了一位朋友，當時只看了三分鐘，結論是：事故車！

當時便離開了！

也就有了文章開頭的那一幕，車商用滿滿的“誠意”“打動”了這位粉絲朋友，畢竟這年限這價格，也不是年年能碰到的

“車不在車行，在附近的修理廠做漆！”車商說道：“要檢測的話等一下我們開車過去！”

價格談妥，車商開過來一臺老銳志，我們上了車，一路上，兩位車商小伙多次強調：“你看，哪個車商會帶你們去修理廠看車喲！這個誠意哪個有嘛！”

修理廠不遠，大概20分鐘就到了

昨晚這位粉絲朋友在聯(lián)系我時，說過：“他們這個車行年輕小伙挺多，有啥問題，直接悄悄跟我說，他們人多，你也不要怕，要說實話，現(xiàn)在應該也沒有人會光天化日下打人！”

看起來，這兩位車商朋友確實是比較社會，不過，因為培訓的關系，我接觸了很多年輕車商，所以也是心里沒有一點漣漪，但是還是要謹慎些

車停在角落邊，走進這臺車，我大致摸了下整個車的邊緣，心想：”這車況和車商描述有些大啊！“

整車基本都有做漆，這位粉絲朋友比較關心車況，我大致說了看到的現(xiàn)象，他也是開車多年的老司機，擦掛做漆啥的都能理解，車商想必也聽到了一些，連忙說道：“這車右邊的加強梁稍微有點小修復，其他都只是做了點漆！”

我示意這位粉絲朋友先到一旁休息會，檢查過后再詳細說明車況

如果事故真相車商說的那樣，顯然是不合理的，全車這種異常的做漆讓我本能地引起懷疑！這種常見的套路——主動告訴你問題，是為了讓你忽略更嚴重的問題

引擎蓋檢查，螺絲拆裝，邊緣鈑金膠重新打膠，換過

 

左邊翼子板，螺絲拆裝，有一定精修

這種帶漆面的螺絲，在擰動后漆面會破損，但是這顆螺絲表面漆面非常完好，也沒有明顯的顆粒粗糙感覺，這是單獨噴漆的螺絲，表面重新噴的固化劑暴露了它的拆裝痕跡

精修，往往代表著這臺車的故事一定不簡單

內側的加強梁和減震包，切割過

加強梁并不是全部切割更換，而是更換了其中一部分，在加強梁中段的打膠位置，我發(fā)現(xiàn)有后期重新打膠的痕跡

就是從這一段開始切割的，這種切割非常簡便高效，所以是大多數(shù)修理廠首選的方式，原本這些位置也是由電阻焊連接，表面打膠進行密封，我用手去按壓這個膠條，很脆，很軟，為了防止誤判，我又對比了右邊同樣位置的膠條，果然不一樣，那這里焊接過無疑了

里面的減震包有沒有受損？這是目前需要確認的

為了更好的區(qū)分，我把兩邊做了一個對比，可以看到，減震包同樣的有后期打膠

這車的左側有重大事故

這時，這位粉絲朋友也過來了：“這車怎么樣？有什么問題沒有？”

我如實說明了車況，看得出來，這位粉絲有些懊惱和失落……

找了個理由，我們便撤了，也沒有繼續(xù)往后面看，我們坐車過來的，現(xiàn)在哪能再坐車商的車回去啊，就兩人步行再往回走

這位粉絲朋友本來是準備今天提車的，但是現(xiàn)在的情況十分尷尬，心情很是低落，這時，本應結束工作的我，也非常理解這位粉絲朋友的心情，于是主動提出：“要不，我以朋友的身份再陪你到市場逛逛吧！”

“嗯，可以”，他爽快的答應了，因為一直以來都想買一臺藍天白云，不負這些年來的努力，這次是卯足了勁兒，錢都已經(jīng)準備好了，這樣回去實在不甘

找了個火三輪，再次前往市場……

限于篇幅，后面的淘車歷程不再詳述，后來這位粉絲朋友在市場淘到一臺18款寶馬320Li，最終以25.3萬元成交，車況精品，三個面做漆，18年5月出廠，跑了1萬公里出頭！趁著粉絲朋友忙著辦理手續(xù)，簡單的寒暄后，我便離開回到公司了！

看下這臺新上牌的寶馬

這次的檢測故事，很有意思但同時也是十分驚險的一次購車經(jīng)歷，差點買到了事故車！

也借著這個故事提醒大家：

1.別輕信車輛維修記錄，今天的案例只有4月這一次，567月發(fā)生的大事故就沒有，這就好比一臺開了5年的私家車，買車第一年去過4S店后就再也不去了，維修保養(yǎng)記錄自然也就沒有，當然還有我們經(jīng)常提到的騙保行為，買車，一定是檢測當前車輛技術狀況，不僅僅是過去。

后記

這位粉絲后來也多次表達了謝意

——這是我的工作，我應該做的！

我是驗車幫培訓部阿飛，只分享有用的二手車知識，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關于二手車的問題，可以關注驗車幫公眾號