進(jìn)入二手車行業(yè)的途徑是不同的，有的是做過(guò)新車業(yè)務(wù)，有做過(guò)修理工，有的是電商，有的是拍賣等等。

如果從事二手車行業(yè)，想長(zhǎng)期發(fā)展提升，最重要的還是提升自己的專業(yè)技術(shù)，評(píng)估、鑒定、整修、翻新能力；不管是從事這項(xiàng)工作，還是自己創(chuàng)業(yè)，或是未來(lái)管理二手車企業(yè)，專業(yè)技術(shù)都是必不可少的。

同時(shí)，對(duì)開(kāi)發(fā)客戶和維護(hù)客戶關(guān)系，應(yīng)該做足功課，每次買賣一輛車，都應(yīng)該交一個(gè)朋友?；仡^客戶多了，生意自然就好了。

二手車小胖：二手車評(píng)估師重要么？怎么成為高手呢？

李凱民：根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，二手車[評(píng)估師和二手車評(píng)估企業(yè)是可以長(zhǎng)期存在的。

不管是針對(duì)消費(fèi)者提供評(píng)估服務(wù)，還是在企業(yè)內(nèi)使用評(píng)估技術(shù)，都是十分重要的。因?yàn)?，二手車的非?biāo)準(zhǔn)化屬性，造成了估值的必要前提是評(píng)估。

換句話說(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工評(píng)估檢測(cè)的車輛，無(wú)法估值定價(jià)。

成為高手的前提大致在四個(gè)方面：評(píng)估車輛的型號(hào)配置手續(xù)情況等；鑒定車輛的狀況，包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)；車輛整修的預(yù)算、派工、驗(yàn)收等及翻新美容；根據(jù)網(wǎng)上、拍賣等市場(chǎng)行情進(jìn)行估值。

必須反復(fù)磨練，不斷的積累總結(jié)，才能最終成為高手。美國(guó)的CARMAX，他們的核心買手團(tuán)隊(duì)，相當(dāng)于更高級(jí)別的評(píng)估師，都評(píng)估過(guò)成千上萬(wàn)輛二手車。

小胖說(shuō)：所以說(shuō)，一些二手車電商平臺(tái)啥的估價(jià)AI、算法大腦在現(xiàn)階段看都是扯淡的噱頭，原始數(shù)據(jù)誤差大，所謂算法的思考模型就都是“棒槌”設(shè)計(jì)的，做好二手車，尊重一線實(shí)際，是要跑里程數(shù)的。