“那些跑車(chē)、敞篷、性能車(chē)，都是年輕人開(kāi)的”

“他們追求的是刺激，激情和美女”

“我該體驗(yàn)的已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，還是買(mǎi)臺(tái)大點(diǎn)的車(chē)開(kāi)著舒服”

“偶爾還可以去玩玩山路，那就很不錯(cuò)了！”

一個(gè)手夾皮包，穿著簡(jiǎn)潔，有點(diǎn)小絡(luò)腮胡的中年大叔講著

......

我是一名二手車(chē)驗(yàn)車(chē)師，主要的職責(zé)是幫每一位想買(mǎi)車(chē)但又不懂車(chē)的朋友

檢測(cè)車(chē)況，把最真實(shí)的車(chē)況明明白白的告訴給客戶(hù)

而他，就是我今天的一位客戶(hù)

約我在成都某二手車(chē)市場(chǎng)檢測(cè)一臺(tái)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

這是一款10年8月出廠的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245ps最大扭矩600牛米

這要是汽油機(jī)，早就上300匹馬力了

路虎，一個(gè)玩越野車(chē)出身的品牌

柴油車(chē)強(qiáng)大的低扭只有在越野車(chē)的身上才能體現(xiàn)的出來(lái)

不過(guò)，介于柴油車(chē)的特殊工作形式以及國(guó)內(nèi)柴油的品質(zhì)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是更容易出故障

故障率也會(huì)更高

所以，決定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，至關(guān)重要的就是這輛車(chē)的公里數(shù)

打開(kāi)車(chē)門(mén)一看，這車(chē)的表顯里程居然是13萬(wàn)公里

8年13萬(wàn)公里，也算是正常家用車(chē)使用頻繁一點(diǎn)的公里數(shù)

還算比較正常的！

再看這個(gè)座椅的最邊緣處

已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的坍塌現(xiàn)象

不過(guò)這也并不值得驚訝，由于這輛車(chē)的底盤(pán)比較高

車(chē)主很有可能常年是先壓座椅最邊緣處再順著滑進(jìn)去

長(zhǎng)此以往，這輛車(chē)的座椅出現(xiàn)了這種磨損

也不足為奇了！

坐到這輛車(chē)的駕駛室，首先看到的是這輛車(chē)的方向盤(pán)

這輛車(chē)的方向盤(pán)看上去是非常新的，別忘了這是一臺(tái)13萬(wàn)公里的二手車(chē)

方向盤(pán)居然和新的一樣，看不出任何的磨損痕跡

造成這種現(xiàn)象的可能就兩個(gè)，不是之前有套子就是被翻新過(guò)

至于為什么要翻新，我想你是懂的

看到這輛車(chē)的檔把頭，就更加讓我懷疑這輛車(chē)是不是調(diào)表車(chē)了

由此我們可以判斷出這輛車(chē)方向盤(pán)應(yīng)該是包了的

再加上這是臺(tái)柴油車(chē)相比于汽油車(chē)，這臺(tái)車(chē)的公里數(shù)應(yīng)該是比較偏高的

出于對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)以及自己強(qiáng)大的好奇心

我決定自費(fèi)查個(gè)維修記錄看看

結(jié)果，維修記錄顯示這輛車(chē)在17年就已經(jīng)跑了18萬(wàn)公里

現(xiàn)在這個(gè)推算，這輛車(chē)目前的公里數(shù)至少在21萬(wàn)公里以上

因此，這輛車(chē)也可被初步定義為調(diào)表車(chē)了

對(duì)于這輛車(chē)的小擦小刮，我也不多說(shuō)了

我們直接來(lái)講講這輛車(chē)最大的問(wèn)題

看到這個(gè)點(diǎn)煙器和座椅支架繡的如此嚴(yán)重

我不得不懷疑這輛車(chē)是不是泡水車(chē)或者進(jìn)過(guò)水

在檢測(cè)之前我已經(jīng)有做好打算，那就是這款車(chē)一定會(huì)去玩玩山路玩玩水

而且這款車(chē)不同于一般家用轎車(chē)，走點(diǎn)水路涉點(diǎn)水完全可以接受的

接著又看了這輛車(chē)的后備箱內(nèi)飾板里面

因?yàn)檫@個(gè)位置相對(duì)比較隱蔽，泡水后處理起來(lái)相對(duì)比較麻煩

因此如果這個(gè)地方是泡過(guò)水的，那么這個(gè)位置應(yīng)該會(huì)有泥沙或者有少量的水淹痕跡，而這輛車(chē)卻不符合這個(gè)現(xiàn)象

接著，我又看了這輛車(chē)的座椅底部以及一些線束膠管

座椅底部是正常的銹蝕，沒(méi)有任何問(wèn)題

接著又把線束拉開(kāi)看了看

并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有水泡或者泥沙堆積的現(xiàn)象

為什么看泡水車(chē)一定要看線束呢？

主要是因?yàn)榕菟?chē)就線束最難清洗

對(duì)于泡水車(chē)的處理，要不就不換線束，要不就換線束

因此，對(duì)于沒(méi)換線束的泡水車(chē)，看線束內(nèi)部有無(wú)水漬和泥沙是最靠譜的一個(gè)方法

而這輛車(chē)正是用這個(gè)方法排除這輛車(chē)泡水的

至于點(diǎn)煙器的銹蝕，我想應(yīng)該是原車(chē)主使用較為頻繁

才導(dǎo)致了點(diǎn)煙器如此銹蝕，或者是不小心把水給打翻了

才會(huì)讓我們誤認(rèn)為這是泡水導(dǎo)致的

而座椅底部的嚴(yán)重銹蝕就很好理解了

應(yīng)該是以前天窗漏水，把主駕給淹了

或是之前內(nèi)飾涉過(guò)水，導(dǎo)致有少量水進(jìn)入駕駛室

從而導(dǎo)致金屬件大面積銹蝕

俗話說(shuō)，開(kāi)不壞的豐田，修不好的路虎

顯然，這句話有點(diǎn)太過(guò)浮夸了

不過(guò)，路虎的小毛病確實(shí)有點(diǎn)多

20萬(wàn)公里滴油不漏的豐田比比皆是，20萬(wàn)公里處處維修的路虎也比比皆是

就比如這臺(tái)路虎

.....

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較零散的

從上面觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)還是比較差的

且不說(shuō)：處處滲油處處打膠

這輛車(chē)的整個(gè)冷卻系統(tǒng)都是有過(guò)維修歷史的

并且發(fā)動(dòng)機(jī)也有較大面積的拆卸維修

從上面看確實(shí)很難分辨出這輛車(chē)是否有過(guò)大修

以及目前發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修

最好的方法就是把底盤(pán)升起來(lái)檢查

.....

整個(gè)底盤(pán)抬起來(lái)，可以看到明顯的漏油現(xiàn)象

以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有大面積拆卸維修的歷史

因此我們可以判斷出，這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有抬下來(lái)維修的歷史

再看看這半軸球籠套

已經(jīng)爛的不成樣子了

怪不得這車(chē)在路試的時(shí)候一直有異響

多半都是這個(gè)換了導(dǎo)致的

可想而知，前車(chē)主有多么不愛(ài)惜這輛車(chē)

繼續(xù)往后看還能看到這輛車(chē)的傳動(dòng)軸有更換

以及差速器有拆卸維修和漏油的現(xiàn)象

這么一想，我覺(jué)得這車(chē)多半都是跑業(yè)務(wù)比較多

車(chē)主偶爾還要去玩幾次高強(qiáng)度的越野

顯示不是一個(gè)愛(ài)惜車(chē)的主

你們?cè)倏纯催@末端的排氣，以及腐蝕成這個(gè)樣子了

可想而知原車(chē)主平時(shí)都開(kāi)些什么路段

看了這輛車(chē)的底盤(pán)，我想你基本也是對(duì)這輛車(chē)沒(méi)有多大的興趣了吧

且不說(shuō)較多的公里數(shù)

以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有過(guò)大修和一些滲油漏油的現(xiàn)象

單單是這輛車(chē)底盤(pán)的表現(xiàn)

就能反應(yīng)出原車(chē)主有多么的不愛(ài)惜車(chē)輛

也就能旁敲側(cè)擊出

這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工作環(huán)境是相當(dāng)惡劣的

自然發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的狀態(tài)也好不到哪里去

就算是以一個(gè)比較低的價(jià)格買(mǎi)回去了

你家樓下的修理廠老板都會(huì)笑著對(duì)你說(shuō)：

兄弟！搞活動(dòng)，沖10W送1W

相信我一年以?xún)?nèi)絕對(duì)能消費(fèi)完！

驗(yàn)車(chē)幫提醒您：買(mǎi)二手車(chē)前，先做第三方檢測(cè)