談二手車創(chuàng)業(yè)者與投資公司的那些事

2015-10-12 

今天早晨起來，看到朋友圈發(fā)的一條信息，大意是“某家二手車APP電商公司，創(chuàng)業(yè)幾個月只賣出兩輛車，估值卻高達(dá)兩億美金”。作為一線二手車從業(yè)人員，原本我就對此早有預(yù)感，猜想這波“瘋投”潮水將在8月以后慢慢退去，12月前后你就能看見一大片裸死沙灘了，雖在意料之中，沒有想到這么離譜！

 

這猛料到底是誰爆出來的？

于是好奇的在網(wǎng)絡(luò)上搜索一番，原來出自天下無敵的“東哥”之口，話說9月份他在京東內(nèi)部的一場分享會透露的（愛拔的人趕緊去查一查最近獨(dú)有那些公司號稱估值兩億美元的），我只想就此事件分享一點(diǎn)我做二手車創(chuàng)業(yè)這幾年的真實(shí)感受，尤其是與資本市場的切磋，希望給正在這條路上的朋友和打算走這條路的朋友一些啟發(fā)。

早在2010年以前，我就與朋友做起了二手車買賣，屬于那種車販子級別，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在經(jīng)營一家門戶網(wǎng)站，所以對互聯(lián)網(wǎng)有一些認(rèn)識，于是在2013年我創(chuàng)辦了“80賣車網(wǎng)”主打幫賣服務(wù)，當(dāng)時(shí)的商業(yè)模式其實(shí)就是跟上海一家公司學(xué)的，所謂幫賣高價(jià)只是噱頭，因?yàn)槎周囖D(zhuǎn)讓價(jià)格還是依據(jù)現(xiàn)行市價(jià)法，收車商畢竟需要利潤空間，至于車主也不傻，大部分就是過來打個價(jià)，哪個時(shí)候的成交基本上靠碰運(yùn)氣。

但也有做得轟轟烈烈的，譬如“這個拍與那個拍”他們兩家，包括后來的平安好車、車置寶、天天拍車等，他們的特別之處就在于創(chuàng)業(yè)不是拿自己的錢，既然拿了投資人的鈔票，就得有漂亮的數(shù)據(jù)，因此有的平臺就補(bǔ)貼費(fèi)用給收車商、有的貼錢給賣車人抬高拍賣價(jià)，這樣一來，收車的與賣車的都得到了好處，但問題也就接踵而至，譬如進(jìn)入成都的某拍賣平臺，城市經(jīng)理及管理層合伙利用公司補(bǔ)貼燒數(shù)據(jù)而大肆貪污，公司發(fā)覺后想治止呢？又擔(dān)心影響數(shù)據(jù)，不制止呢？他們又在貪腐公款，非常尷尬，最后一氣之下還是把整個團(tuán)隊(duì)給端掉了。

面對種種不良的競爭，處于弱勢群體的80賣車網(wǎng)選擇了轉(zhuǎn)型。我們當(dāng)時(shí)對國內(nèi)外各種二手車模式都做了詳盡分析，最后還是確定了最接地氣的，以自身技術(shù)優(yōu)勢與結(jié)下的評估師資源，開創(chuàng)了國內(nèi)首家基于020的“幫忙看車”服務(wù)品類---驗(yàn)車幫，2014年12月25號破繭而出。

下面我來談?wù)勻?yàn)車幫與投資機(jī)構(gòu)之間發(fā)生的一些事

 

有投資機(jī)構(gòu)說對你項(xiàng)目感興趣，但不一定就要投給你

資本都是嗅覺靈敏且好奇的動物，春節(jié)剛過不久，就在三月，我分別接到了來自北京的投資人與上海的一家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的電話與預(yù)約，紛紛表示對我們的項(xiàng)目比較感興趣，是比較感興趣，對我們而言那是相當(dāng)喜悅，感覺不僅得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而且得到了資本市場的認(rèn)可，于是開始學(xué)習(xí)寫B(tài)P，信心滿滿帶著去北京，最后得到了兩本書與一句話，上海的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)讓發(fā)的BP也石沉大海，然并卵。

至此，我隱約覺察到了資本對我們的青睞？于是反復(fù)修改BP發(fā)給了國內(nèi)幾家有名氣的投資公司，有的會給你一個回復(fù)，大意是你的郵件我們已經(jīng)收到，正在研究，有進(jìn)一步可能會與你聯(lián)系，有的壓根就不會理你。（后來漸漸認(rèn)識到這里面的奧妙，有融資需求的朋友可以加我微信號rxxiong我跟你細(xì)聊這里面的方法與技巧）

四月中旬，突然接到來自廣東某天使機(jī)構(gòu)的電話，說他們老總對我們的項(xiàng)目很感興趣，又是很感興趣。邀請我們月底過去參加他們的路演。于是開始了創(chuàng)業(yè)人生的第一次路演，結(jié)果演砸了，后來網(wǎng)絡(luò)上的視頻我都不忍直視，在惴惴不安的時(shí)候，天使機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人邀請我當(dāng)晚與他共進(jìn)晚餐，并推薦安排次日與另外的投資人見面，直到現(xiàn)在我都非常感激，他姓“何”經(jīng)常在央視露臉的。

不是所有帶翅膀的都是天使，他也許是個鳥人

下面我接著說遇見的這個鳥人，也就是次日見到的一位投資人，年紀(jì)估計(jì)就30歲上下，開始見面還很客氣，看了我的BP后說要看看我的產(chǎn)品，我說現(xiàn)在就只有一個驗(yàn)車幫微信公眾平臺，在手機(jī)端用來預(yù)約驗(yàn)車師的，做了三個月也就1500多位粉絲，他瞟了一眼說這個是別人平臺，你們有沒有自己的網(wǎng)站，于是我打開驗(yàn)車幫網(wǎng)站，因?yàn)楫?dāng)時(shí)就只有一個非常簡單的網(wǎng)頁，而且上面的宣傳都是直指網(wǎng)友關(guān)注驗(yàn)車幫微信號，就這一看他更不耐煩的說，這個網(wǎng)站太垃圾，如果我早知道是這樣的情況，我今天就不該來了。。。。當(dāng)時(shí)，我硬是紅著臉給忍了下來。

現(xiàn)在回顧，真正體會找投資人就像找老婆，不僅要有共同的興趣愛好，見面還得有眼緣、氣場還得夠和才行。

想找靠譜投資人，還得靠熟人推薦

轉(zhuǎn)眼五月份，重慶一家投資公司又找到我們，在此要特別感謝廣東天使機(jī)構(gòu)收BP的妹妹，正是在她的推薦下，讓我可以與真正意義上的投資人見面，所以，這一次的效率與收獲都特別大，與投資合伙人幾句話，就直接安排我參加了當(dāng)月的投審會。

 

大部分投資人的確喜歡你畫餅、聽你講故事，所以就出現(xiàn)了文章的開頭部分，我表示認(rèn)同

就在上周，我接受了成都本土一家機(jī)構(gòu)安排的路演，有位機(jī)構(gòu)代表聽了我的介紹后說，你們盈利模式太單一，你回去再重新設(shè)計(jì)一些多的盈利方式，我當(dāng)場反駁，盈利模式我可以立馬說一大堆，尼瑪你是傻逼嗎？他又發(fā)問你的最大競爭對手是誰？我答沒有，他告訴我是優(yōu)信，（難道就一首3000萬的歌，他就成了二手車?yán)洗?，我趙日天不服）他說這是趨勢，你無法忽略，言外之意就是只要這些平臺一出現(xiàn)，我們這些小創(chuàng)新、包括傳統(tǒng)商家都得死翹翹，照這個邏輯，那劉強(qiáng)東出來做，優(yōu)信就得死，馬云出來做，劉強(qiáng)東就得亡，即便他們都死亡了，總得有人收尸吧？

所以我一直認(rèn)為專業(yè)的事應(yīng)該由專業(yè)的人來做，不是你做個APP或是會編程就可以改變一切，何況二手車這個行業(yè)是個極度碎片化、非標(biāo)準(zhǔn)化的商品，與旅游行業(yè)一樣，根本就不可能有一家通吃的局面。大家千萬不要為了融資而妥協(xié)、改變了自己的初心，因?yàn)楹艽笠徊糠滞顿Y人只是瞎說說而已，他不一定了解你所做的這個行業(yè)，所以要有自己的頭腦。即便目前拿到了投資的公司，也只是紙老虎一個，因?yàn)楣ΜF(xiàn)在談?wù)摳鞣N模式還早，大家都在摸索，你只要用心做你最擅長的就會有一席之地，所以我認(rèn)為各種模式會并存，至于哪個是最后方向，將在五年后見分曉。