2024的元旦已過，各位朋友，去年的目標完成了嗎？

我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。

聽著杰倫的新歌《圣誕星》，咱們開始這回的檢測案例分享。如題:如果有一百多萬的預算，你會選哪款新車呢？

 

(僅作舉例，品牌不分先后)

1、路虎 攬勝

作為這個級別的一哥，具備社會地位屬性加成，兼顧商務用途，最有“老板感”，明顯很高調(diào)。

2、保時捷 卡宴

牌子硬，車型江湖地位高。

3、奔馳 GLS

入門2.5T，有點小氣。豪華感和GLE相近。精致和霸氣程度跟自家“大哥”邁巴赫GLS比，確實差了很多。

4、瑪莎拉蒂 萊萬特

入門2.0T四缸，被“微商”放棄的品牌。

5、雷克薩斯 LX570

口碑好，品牌認同度高。

6、林肯 領航員

美系豪華3.5T，高大威猛。

7、奧迪 Q8

 

屬于Q7的轎跑版，非常個性。

8、仰望 U8

“國貨之光”，有錢必沖型。

今天的委托人，來自云南的大哥，選擇了偏向居家、更具實用主義的: 寶馬X7

 

作為BMW的旗艦油車，在大型豪華SUV中，屬于“后起之秀”。2019年官方引進，廠商指導價100~162.8W

40i版本，搭配B58(3.0T，340匹)+8AT動力總成，分為6/7座。

頂配 M50i，4.4T(N63八缸，530匹)+8AT。

前期款的外觀、內(nèi)飾的設計風格，和寶馬X5相似，可能也算一點“硬傷”吧。

 

時間來到2022年底，中期改款:

和新7系一樣的大鼻孔和瞇瞇眼，指導價小幅升高。

 

內(nèi)飾變化挺大，升級為12.3英寸儀表+14.9英寸中控的雙連屏，iDrive 8.0系統(tǒng)，麻將牌“取代”了水晶雞腿檔把，屬于最好用的傳統(tǒng)車機了。

動力方面，全系加入48V輕混，同樣的3.0T，馬力提升41匹。

頂配M50i成了M60i，換裝S68發(fā)動機，但馬力不變。

說回本次檢測過程，據(jù)委托人描述：他對比了幾家店，同款、顏色的平行進口車源，基本在115~120W。而這臺的報價，低了近10W。

 

因為自己不太懂車，怕買到有大問題的，所以找咱們驗車幫先全面檢測排地雷。接來了，咱們一起來看看，具體車況吧！

 

看到實車的第一感覺，還是大氣、干練。

寶馬X7 2023款 xDrive40i M運動增強 卓越豪華 6座 加規(guī)

2022年8月出廠，表顯跑了65公里，先繞車一圈，車身線條流暢，外觀漆面無色差。

 

經(jīng)過兩個小時，依次檢查了:輪胎剎車、蓄電池油液狀態(tài)、整車漆面、玻璃日期、內(nèi)飾等情況；點火測試發(fā)動機運轉(zhuǎn)與各電器功能；最后一步，舉升底盤。

發(fā)現(xiàn)“以下問題，見下圖

 

覆蓋件多處劃痕，前擋風玻璃更換(日期2023年，邊緣打膠粗糙)，內(nèi)飾局部瑕疵，下護板有破損。

 

因為有零部件更換，這臺車嚴格來說已經(jīng)算是廣義的“運損車”范疇了，所以車價偏低，但也不排除是經(jīng)銷商想盡快回籠資金。

驗車完畢，整體車況除了一些小瑕疵，沒啥其他大問題。委托人說他再跟賣方談一下，看得出來還是很喜歡。

俗話說二手車，一車一況一價。其實對于新車，也同樣適用，花幾百塊錢做個檢測，說不定就省出來一大筆。

買車無小事，購前檢測，規(guī)避風險！