大家好！我是上海李同學(xué)，最近陪同客戶去提新車驗(yàn)車，客戶買的的是一款寶馬X5新車,客戶已經(jīng)支付定金，目前程序是驗(yàn)車后支付尾款，從以往經(jīng)驗(yàn)來看，一般這個環(huán)節(jié)驗(yàn)車，車輛大都還沒有做交車前的PDI，車輛很多塑料薄膜都還沒撕掉，但是今天我們驗(yàn)車車輛打開車門后發(fā)現(xiàn)座椅套的薄膜都已經(jīng)不見了。定睛一看，這是一臺23年3月生產(chǎn)的車子，廣義屬于庫存車范疇，想想這款車型的市場表現(xiàn)還不錯，那究竟是什么原因?qū)е逻@么長時間的庫存呢？

看圖說話

 

 

心中帶著疑問便準(zhǔn)備進(jìn)行檢測，此刻更為讓人驚訝的是，在我們走到車輛跟前看到的是這臺車正在做底盤裝甲，客戶只是支付了定金，目前沒有支付車輛尾款，還沒有確定是否購買此車，那么4S店這么早就開始做底盤裝甲，不符合正常流程啊，是不是有點(diǎn)此地?zé)o銀三百兩的感覺。

話不多說，經(jīng)過對待交付車輛仔細(xì)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)車輛主駕駛座椅底部有部分垃圾、紙屑?xì)埩簟?/p>

 

主駕駛坐墊進(jìn)出邊緣也有明顯的輕微磨損現(xiàn)象

 

主駕駛座椅死角處還藏有疑似長期使用產(chǎn)生的灰塵。

 

 

后排座椅安全帶插口還有不知是哪位美女留下的長發(fā)。

 

后排出風(fēng)口控制面板已經(jīng)有輕微使用痕跡了。

 

另查主駕駛門拉手內(nèi)側(cè)有大量劃痕，這是經(jīng)常開關(guān)門的表現(xiàn)。

 

有使用可能就有修復(fù)概率，這也是驗(yàn)新車排除小概率事件的檢測目的，經(jīng)過漆膜儀對全車漆面檢測，漆面數(shù)據(jù)反饋正常，漆面狀態(tài)也無明顯缺陷，初步排除運(yùn)損。

后續(xù)，當(dāng)我新車指出這些瑕疵，委托人索性放棄了底盤檢查，心中在考慮是否購買此車，更為關(guān)鍵的是車輛沒有任何優(yōu)惠，4s給的理由是車輛停在庫里久了忘記這臺車了，你信嗎？

從以上使用痕跡瑕疵，請各位同學(xué)分析一下當(dāng)前車輛到底還有何問題？這臺車有怎樣的歷史？歡迎大家各抒己見。